A cidade comemorou seus 462 de muitas formas. Para os paulistanos que gostam de automóveis antigos, a melhor forma de participar das festas foi visitar a exposição Clássicos Brasil, que reuniu, de 23 a 25 de janeiro, no Clube Hípico de Santo Amaro, 120 modelos que foram produzidos nestes 60 anos da indústria automobilística nacional. Os destaques foram o Chevrolet Opala Las Vegas, que foi apresentado como um carro conceito no Salão do Automóvel de São Paulo de 1972 e agora reaparece totalmente restaurado, e o Fórmula 1 FD-01, que participou nos anos 70 da categoria máxima do automobilismo mundial pela única equipe brasileira, a dos irmãos Fittipaldi. O clássicos que saíram do evento com mais um prêmio em seu currículo, considerando, entre outros quesitos, originalidade e importância histórica, foram: 

Categoria de 1956 a 1960
Romi Isetta 1959 de João Carlos Bajesteiro

Categoria de 1961 a 1966
Aero Willys 1962 de Claudio Adolfo
Willys Interlagos 1965 de Jorge Lakatos
DKW Fissore 1966 de Ricardo Prado
DKW Malzoni 1966 de Renato Malcotti
Bino Mark I 1966 (recriação) de Ana Maria Alencar.

Categoria 1967 e 1973
Chrysler Esplanada 1969 de Paulo Galluzzi
Chevrolet Opala Luxo Sedan 1970 de Ricardo Ghigonetto
Dodge Charger R/T 1971 de Lincoln de Oliveira Gomes
Furia GT 1972 da coleção Automóveis do Brasil, de Fabio Steinbruch
Ford Galaxie 500 1972 de Antonio Tavares
Volkswagen Variant 1972 de Ricardo Jacob
Puma 1972 de Fernando Hormain

Categoria de 1974 e 1982
Volkswagen Kombi Luxo 6 portas 1974 de Marcelo Henrique Gama das Chagas
Ford Maverick SuperLuxo Coupe 1974 de Garage Vaz
Chevrolet Opala SS4 1974 de Sylvio Luis Pinto e Silva
Puma GTB 1975 de Odil Porto Junior
Dodge Charger R/T 1977 de Pedro Horn

Premiações especiais
Ford Maverick Perua 1976 de Garagem Vaz
Chevrolet Caravan Comodoro 250 S 1980 de Marcio Valente
Gurgel E400 Itaipu 1982 do Museu Jorm

Troféu Fábio Steinbruch
Romi Isetta 1959 de Claudio Romi
Fúria Alfa Romeo 1970 de Antônio Villas Boas
Chevrolet Opala Las Vegas 1972 de Jefferson Pereira