A linha Z da Kawasaki ganha uma edição especial, a Z1000 R Edition, que chega ao mercado brasileiro como um produto diferenciado. O modelo exclusivo traz todos os avanços da Z1000, além de algumas novidades que tornam a versão R Edition ainda mais interessante. A motocicleta vem equipada com componentes de precisão e freios com sistema antiblocante ABS de série. O freio dianteiro é Brembo – marca italiana especializada em tecnologias de alta performance – e utiliza disco duplo semiflutuante de 310 mm de diâmetro, pinças duplas monobloco M50 e quatro pistões opostos. Na traseira, a R Edition mantém o freio original da Z1000: disco simples de 250 mm com uma pinça e pistão único. Outro diferencial da Z1000 R Edition está na sua suspensão traseira. Para tornar a pilotagem ainda mais confortável e reduzir os trancos causados pelas irregularidades do asfalto, ela tem amortecedor a gás Öhlins. O preço da nova motocicleta é de R$ 60.990.

Já a Ninja ZX-10R, que também está sendo lançada no Brasil em sua versão 2018, está em evidência por conquistar três títulos, 2013, 2015 e 2016 do Campeonato Mundial de SuperBike. Na atual temporada de 2017, a nova RR é a maior vencedora, com os pilotos Jonathan Rea e Tom Sykes liderando a disputa. A nova Kawasaki Ninja ZX-10RR tem motor de 998 cm³ com cabeçote modificado em relação à ZX-10R, assim como a carcaça do motor reforçada e as passagens conectadas entre os cilindros mais estreitas com as paredes de maior espessura. A Ninja ZX-10RR tem rodas em alumínio de sete raios, desenvolvidas em parceira com a Marchesini – empresa ligada ao Grupo Brembo que atua nos segmentos de pesquisa e inovação e atende diversas equipes do MotoGP e do WorldSBK. Os pneus são Pirelli Diablo Supercorsa SP, modelo homologado para pilotagem urbana e que oferece performance de corrida. Um destaque na Ninja ZX-10RR 2018 é o Kawasaki Quick Shifter, sistema que possibilita mudanças de marcha sem uso da embreagem. A ZX-10RR custa R$ 83.990.